3.77万亿美元!英伟达市值重回全球第一,黄仁勋:机器人是下一个机会
3.77万亿美元!英伟达市值重回全球第一,黄仁勋:机器人是下一个机会
3.77万亿美元!英伟达市值重回全球第一,黄仁勋:机器人是下一个机会AI(人工智能)芯片龙头英伟达举办年度(niándù)股东大会,公司股价(gǔjià)创下新高。
当地时间6月25日(rì),英伟达CEO黄仁勋在股东大会上向投资者保证,公司产品的需求依然强劲,计算机行业(jìsuànjīhángyè)刚开始大规模的AI基础设施升级。他还表示,除了AI之外,机器人技术将是公司最具发展潜力的市场,自动驾驶汽车(qìchē)将成为该技术的第一个(dìyígè)主要商业应用。
25日当天(dàngtiān),英伟达(Nasdaq:NVDA)股价涨4.33%收于每股154.31美元,创下历史(lìshǐ)新高,总市值3.77万亿美元,超越微软重回(zhònghuí)世界第一。
在(zài)2024年(nián),英伟达改变了业务部门的业绩报告方式,将汽车(qìchē)(qìchē)和机器人部门合并到同一项目中。今年5月发布的最新财报显示,汽车与机器人业务营收为5.67亿美元,与上年同期相比增长72%,约占公司总收入的1%。
虽然(suīrán)机器人业务为英伟达贡献的营收依然较少,但黄仁勋强调,应用程序将需要该公司的AI芯片来训练软件和安装在自动驾驶汽车和机器人上的其他(tā)芯片。他在会上重点介绍(jièshào)了英伟达的Drive芯片平台,以及(yǐjí)梅赛德斯-奔驰正在使用的自动驾驶汽车软件。
黄仁勋表示:“我们公司有很多增长机会,其中AI和机器人是最大的(de)两个领域,代表(dàibiǎo)着数万亿美元的增长机会......我们致力于实现这样(zhèyàng)的目标:未来的一天,数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都将(jiāng)由英伟达的技术驱动。”
同时,黄仁勋再次强调,随着英(yīng)伟达不断发展,“我们很久以前就(jiù)不再将自己视为一家芯片公司了”。他认为(rènwéi),更确切地说,英伟达应该被称为一家“AI基础设施”或“计算平台”的提供商。
在年度股东大会上,股东们批准了公司的高管薪酬方案,并重新(chóngxīn)选举了全部13位董事会成员。由外部股东提出的、关于发布更详细的多样性报告以及更改(gēnggǎi)股东大会程序(chéngxù)的提案未获通过。
分析指出,英伟达在5月末发布了亮眼的最新财报,推动了近期的一波股价上涨(shàngzhǎng)。此外,科技(kējì)巨头微软、Meta、谷歌母公司Alphabet和亚马逊(yàmǎxùn)也接连(jiēlián)发布高于预期的业绩,并表示公司将继续大力投资(tóuzī)建设其AI基础设施,而他们共同为英伟达贡献了总收入的40%以上。
美国资产管理公司(gōngsī)Allspring Global Investments的联席投资组合经理Michael Smith表示:“我对英伟达的增长(zēngzhǎng)信心比几个月(yuè)前更高了,AI军备竞赛似乎将在2025年持续,甚至可能到2026年。这种势头显然已经被重新确立,英伟达的技术护城河也在不断(bùduàn)拓宽加深,意味着其地位(dìwèi)只会(zhǐhuì)进一步增强。”
目前,英(yīng)伟达的市盈率为31.5倍,低于其过去10年的平均水平(píngjūnshuǐpíng),与纳斯达克100指数(zhǐshù)27倍的市盈率相差不大。该股的PEG比率(bǐlǜ)(衡量估值相对于增长的指标)约为0.9,在“七巨头”中是最低的。
不过,与其他大型科技公司相比(xiāngbǐ),机构对英伟达的持股比例仍然偏低,为股价带来较大(jiàodà)的波动性。根据美国银行的数据,74%的多头基金持有英伟达股份,该(gāi)比例低于亚马逊、苹果和微软。
Smith表示,虽然他看好英(yīng)伟达股票今年和明年的(de)前景,但无法预测之后的发展:“这只股票看起来并不贵,但作为全球最大的公司之一,它的上涨空间可能有限。最终,英伟达的增长(zēngzhǎng)持续时间将取决于(qǔjuéyú)其客户在AI领域增加投资的时间。一旦他们减少支出,很快就会(huì)发生重大波动。”
澎湃新闻记者 胡含嫣(yān)
(本文来自澎湃(pēngpài)新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
AI(人工智能)芯片龙头英伟达举办年度(niándù)股东大会,公司股价(gǔjià)创下新高。
当地时间6月25日(rì),英伟达CEO黄仁勋在股东大会上向投资者保证,公司产品的需求依然强劲,计算机行业(jìsuànjīhángyè)刚开始大规模的AI基础设施升级。他还表示,除了AI之外,机器人技术将是公司最具发展潜力的市场,自动驾驶汽车(qìchē)将成为该技术的第一个(dìyígè)主要商业应用。
25日当天(dàngtiān),英伟达(Nasdaq:NVDA)股价涨4.33%收于每股154.31美元,创下历史(lìshǐ)新高,总市值3.77万亿美元,超越微软重回(zhònghuí)世界第一。
在(zài)2024年(nián),英伟达改变了业务部门的业绩报告方式,将汽车(qìchē)(qìchē)和机器人部门合并到同一项目中。今年5月发布的最新财报显示,汽车与机器人业务营收为5.67亿美元,与上年同期相比增长72%,约占公司总收入的1%。
虽然(suīrán)机器人业务为英伟达贡献的营收依然较少,但黄仁勋强调,应用程序将需要该公司的AI芯片来训练软件和安装在自动驾驶汽车和机器人上的其他(tā)芯片。他在会上重点介绍(jièshào)了英伟达的Drive芯片平台,以及(yǐjí)梅赛德斯-奔驰正在使用的自动驾驶汽车软件。
黄仁勋表示:“我们公司有很多增长机会,其中AI和机器人是最大的(de)两个领域,代表(dàibiǎo)着数万亿美元的增长机会......我们致力于实现这样(zhèyàng)的目标:未来的一天,数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都将(jiāng)由英伟达的技术驱动。”
同时,黄仁勋再次强调,随着英(yīng)伟达不断发展,“我们很久以前就(jiù)不再将自己视为一家芯片公司了”。他认为(rènwéi),更确切地说,英伟达应该被称为一家“AI基础设施”或“计算平台”的提供商。
在年度股东大会上,股东们批准了公司的高管薪酬方案,并重新(chóngxīn)选举了全部13位董事会成员。由外部股东提出的、关于发布更详细的多样性报告以及更改(gēnggǎi)股东大会程序(chéngxù)的提案未获通过。
分析指出,英伟达在5月末发布了亮眼的最新财报,推动了近期的一波股价上涨(shàngzhǎng)。此外,科技(kējì)巨头微软、Meta、谷歌母公司Alphabet和亚马逊(yàmǎxùn)也接连(jiēlián)发布高于预期的业绩,并表示公司将继续大力投资(tóuzī)建设其AI基础设施,而他们共同为英伟达贡献了总收入的40%以上。
美国资产管理公司(gōngsī)Allspring Global Investments的联席投资组合经理Michael Smith表示:“我对英伟达的增长(zēngzhǎng)信心比几个月(yuè)前更高了,AI军备竞赛似乎将在2025年持续,甚至可能到2026年。这种势头显然已经被重新确立,英伟达的技术护城河也在不断(bùduàn)拓宽加深,意味着其地位(dìwèi)只会(zhǐhuì)进一步增强。”
目前,英(yīng)伟达的市盈率为31.5倍,低于其过去10年的平均水平(píngjūnshuǐpíng),与纳斯达克100指数(zhǐshù)27倍的市盈率相差不大。该股的PEG比率(bǐlǜ)(衡量估值相对于增长的指标)约为0.9,在“七巨头”中是最低的。
不过,与其他大型科技公司相比(xiāngbǐ),机构对英伟达的持股比例仍然偏低,为股价带来较大(jiàodà)的波动性。根据美国银行的数据,74%的多头基金持有英伟达股份,该(gāi)比例低于亚马逊、苹果和微软。
Smith表示,虽然他看好英(yīng)伟达股票今年和明年的(de)前景,但无法预测之后的发展:“这只股票看起来并不贵,但作为全球最大的公司之一,它的上涨空间可能有限。最终,英伟达的增长(zēngzhǎng)持续时间将取决于(qǔjuéyú)其客户在AI领域增加投资的时间。一旦他们减少支出,很快就会(huì)发生重大波动。”
澎湃新闻记者 胡含嫣(yān)
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